改革开放40年,重拾独属于新疆的历史记忆

时间:2018年10月26日信息来源:经济网 收藏此文 【字体:

 1978年,改革开放的号角吹响,距今已是40年时光。风雷激荡,岁月峥嵘,有哪些人在改革开放的大潮中勇为人先?有哪些事镌刻着改革开放的印记?今天我们一起看看40年来乌鲁木齐的发展变化,重拾独属于新疆的历史记忆。
 
  老的哥谈乌鲁木齐出租车之变化
 
  出门伸手打的,是乌鲁木齐人日常出行的众多选择之一。目前,全市有13000多辆出租车可供市民选择乘坐,若将时间倒回40年前,那时候全市的出租车仅有20多辆,而69岁的左立言就是那时最早的出租车司机之一。
 
  左立言从1980年入行成为一名出租车司机,回顾行业改革开放40年来的变化,他说可以用两个字来概括就是“巨变”。
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
1984 年,左立言(右)和出租车合影。
 
  乌鲁木齐最早的出租车出现在1976年,乌鲁木齐成立第一家出租汽车公司,名为“乌鲁木齐市出租汽车公司”(2000年后更名为新疆旅游出租汽车(集团)有限责任公司)。
 
  那时的出租车仅有十几辆带车篷的三轮摩托,车身上印着“出租”二字,顶上有个“出租”的顶牌。车后左右各一排座椅,最多坐4人,主要从火车站往碾子沟客运站等地方送客人,每人1元,可以拼客。
 
  左立言说,1980年开始,乌鲁木齐出现一些蹦蹦车、212吉普车和华沙轿车等组装小汽车,这些车都充实到出租车队伍中,他有了自己的第一辆出租车,一辆组装后墨绿色的嘎斯69小型吉普车。
 
  40年前,乌鲁木齐出租车在等候点等候乘客,候车点只有火车站、碾子沟两个点,随后增加了百花村、少年宫、西公园前门、八楼、人民电影院、电力宾馆等多个点。
 
  “那时公交线有十多条,走3站收5分钱,出租车在主城区跑一般收费5元,外地来的客商或家中有急事的人才坐出租车。”左立言说,那时乌鲁木齐主城区南北长9公里(从医学院到三屯碑),东西长4.5公里(从水磨沟公园到火车南站),路窄、没有信号灯、也没有标志标线。
 
  1986年,随着经济的发展,人民生活水平有所提高,乌鲁木齐出现了很多生意人。出租车也不再是蹲点候客,而是慢慢转化为“扫街”拉客。
 
  就在那时,左师傅的出租车从嘎斯69吉普车替换为12座的小面包车,那是当时出租车队伍中最好的车型,起步价6元。“扫街”时,司机们最爱去的是北京路、友好路、大十字、人民公园。
 
  左立言说,到现在道路越来越宽,交通设施也越来越完善,而如今出租车已经成为老百姓的日常出行工具了。
 
  1986年,乌鲁木齐市客运统管办正式成立,行业监管完善,乌鲁木齐出租车服务步入正轨。
 
  刚开始出租车是议价,距离短5元,距离远点10元、15元、20元,要的都是整数。
 
  上世纪90年代初,乌鲁木齐的出租车开始安装计价器,车型不同起步价不同,6元到10元不等。2000年由8元可乘3公里调整为6元。最近一次调价是2013年4月,出租车起步价由6元调整为10元。
 
  夏利出租车1992年出现在乌鲁木齐,当时出租汽车公司还引进了10辆奥迪、40辆标致、100辆桑塔纳。
 
  1998年4月,《乌鲁木齐市客运出租汽车管理条例》出台,乌鲁木齐出租车运营得到进一步规范。2000年,乌鲁木齐客运统管办公布出租车投诉电话“3879999”,遇到出租车司机拒载、绕路、拼客等行为,乘客可投诉。
 
  2008年乌鲁木齐出租车安装了GPS,在统一的监控平台可看到出租车的运行轨迹,可帮助乘客找到遗失的物品。2014 年快的打车、滴滴打车软件出现,乘客可用智能手机预约叫车。
 
  目前,乌鲁木齐共有25家出租汽车企业、13000多辆出租车,有帕萨特、现代、雪铁龙、丰田卡罗拉、福克斯等车型。
 
  “如今出租车运营越来越规范,服务越来越完善,老百姓对我们整个行业的满意度也越来越高。”左立言说,现在虽然他已经不开出租车了,但他希望乌鲁木齐能多增加些出租车服务站,让的哥、的姐们为社会提供更好的服务。
 
  他见证西北第一个国家级开发区的华丽转身
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
8月13日,毛旭讲述经开区建设发展历程
 
  乌鲁木齐经济技术开发区(以下简称“经开区”)是西北第一个国家级开发区。作为上世纪八九十年代乌鲁木齐市副市长,以及第一任经开区管委会主任,毛旭参与了申报建立经开区的全过程,也参与了它的建设,见证了它的华丽转身。
 
  毛旭是安徽人,22岁时从西北大学毕业后,分配到了乌鲁木齐市工作。
 
  “我当年来乌鲁木齐的时候,耳畔一直回想着毛主席说的那句话——到祖国最需要的地方去。”毛旭说,他当时下决心,要死心塌地留在乌鲁木齐。
 
  在经过基层的锻炼后,1985年,毛旭开始担任乌鲁木齐市副市长。
 
  1992年,自治区、乌鲁木齐市两级党委和政府作出战略决策,要申请建立乌鲁木齐经济技术开发区。
 
  “当时我主动请缨,想参与这项工作。”毛旭还记得,当时自己51岁,想参与到改革开放的浪潮当中,所以希望组织能让他再多做点事。
 
  最终,经过市委和市政府研究,毛旭参与申报建设经开区。
 
  要建立经开区,选址是第一步,当时有四个候选地址,分别是三坪农场、南湖片区、头屯河工业园和地窝堡村(目前的经开区(头屯河区)一期)。
 
  在将选址上报国务院之后,最终确定地窝堡村为经开区的开发地,面积为4.5平方公里。
 
  随后,市委成立了经开区筹建办,毛旭任筹建办副主任。
 
  “那时候内地发达地区的开发区已经风起云涌,我们不想让乌鲁木齐再落后了。”毛旭说,筹建办的每个人都干劲十足,1993年3月,乌鲁木齐还处于天寒地冻时节,筹建办就开始计划建设两个项目,第一个就是经开区管委会办公楼,第二个是旅游项目——西游记宫艺术馆,希望吸引游客来新疆。
 
  有了土地就要找项目落地,当时经开区的建设赶上了好时候,却没赶上好政策,那时正逢国家信贷紧缩,控制投资规模,自治区及乌鲁木齐市无法抽出足量资金投入开发,经开区的起步举步维艰。
 
  “当时就靠着脸皮和嘴皮到处拉投资、跑项目。”毛旭还记得,那段时间,自己睡觉都在想办法,想到办法经常半夜爬起来记下来,妻子一度认为自己受刺激生病了。
 
  经过毛旭不断努力,拉来了三大项目,分别是广汇的石材、美克的家具和卢云堡啤酒。
 
  但是,这几个项目远远不够。
 
  毛旭借助分管通讯的优势,找到了当时的自治区电信局,对方刚好有6个项目需要投资建设。
 
  毛旭依旧记得每一个项目的名称和当时跑项目的细节,因为这几个项目谈成后,他才松了一口气。
 
  真正让毛旭高兴的是1994年8月25日,当天,国务院正式批准设立国家级乌鲁木齐经济技术开发区,享受沿海开发区的优惠政策。
 
  毛旭记得很清楚,第一个优惠政策是三年免税,外资企业进经开区,两年减半征收,营业税可五年缓征;第二个是土地优惠政策,企业可先交5万元定金,即可使用土地开发权利;第三个是高新技术企业可享受高新技术补贴。
 
  随后,通过当时乌洽会等展会的契机招商引资,金风科技、海螺型材、新研股份等企业相继而来。
 
  就这样,毛旭在经开区一干就是12年,成为首府改革开放的拓荒者。
 
  当经开区管委会大楼建成后,毛旭创建了联合办公大厅,一站式服务,要求所有职能部门的一把手,每天需在前台值班,凡是窗口人员有什么解决不了的问题,一把手要当场予以解决。
 
  当时的办公大厅贴了八个大字——廉政高效,服务透明。
 
  2011年,经开区与头屯河区正式合并为经济技术开发区(头屯河区),重点发展先进装配制造业,入驻的企业涵盖了各行各业。
 
  2017年,经开区(头屯河区)亿元以上企业达到43家,以东风、陕汽为代表的汽车制造业增长50%。同时,现代服务业加速壮大,注册资本达到150亿元。
 
  今年6月22日,乌鲁木齐综合保税区封关运营,这个消息让毛旭心潮澎湃,因为这是他当初参与建设的乌鲁木齐出口加工区的进一步发展,是产业升级的结果。
 
  退休后的十余年,毛旭时常会在经开区(头屯河区)的街道走走,只是为了看看林立的高楼大厦,听一听企业生产车间发出的轰鸣声,他说,只有这样,心里才踏实……
 
  乌鲁木齐旧时光
 
  翻开历史的书页,吹去浮尘,故去的时光像老胶片电影一帧帧闪过。乌鲁木齐已在四季更替、月落日升中,发生了翻天覆地的改变。
 
  70年代
 
  上世纪70年代,人们的生活比较贫困,1978年改革开放以后,全国掀起了轰轰烈烈的经济建设大潮,人民生活水平日益提高,那个年代,乌鲁木齐是这样的。
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
乌鲁木齐火车南站公交停车场
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
70年代的乌鲁木齐人民广场
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
70年代的乌鲁木齐地窝堡国际机场
 
  80年代
 
  这一时期,乌鲁木齐市主要致力于老城区的改造和新区开辟,城市以原来的老城区为中心向外围扩散,但多数新区除与老城区有主干道联系外,相对较为独立, 城市结构较松散,我们现在熟知的很多地方当时还是农田。这一时期,乌鲁木齐是这样的:
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80年代红旗路市场
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
乌鲁木齐火车南站,还需要到铁轨旁等车
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
80年代新疆医学院,如今的新疆医科大学
 
  90年代
 
  90年代,乌鲁木齐城市化进程明显加快, 城市用地扩展的规模和强度均有大幅度提高。乌鲁木齐城市扩展增强,城区主要依托交通线和居民点向周边扩展,除大小十字外出现了多个明显的扩展核(商业中心),城市由原来的单一中心向集团式多中心方向演变。
 
  经过十余年的改革开放,我国的经济建设和社会建设逐渐走上正轨。那个时候,乌鲁木齐是这样的:
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
1998年的西大桥,远处是当时的乌鲁木齐第一高楼
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
河滩公园饮水马和夏利出租车
 
  2000年以后
 
  这一时期,乌鲁木齐城市结构和用地布局基本延续了“T”形和“双中心”的思路,也保留了1985年版确定的两个城市公共中心(即大小十字和卫星广场),并将十个集团区调整为基本符合行政区划的九个片区。
 
  2000年以后,经济快速发展,人民生活水平显著提高,各项惠民政策开始实施,那时候,乌鲁木齐是这样的:
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
2001年,乌鲁木齐曾经的地标之一红山商场爆破拆除
 
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2002年乌鲁木齐第一家肯德基店开业
 
 改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐
 
2005年起乌鲁木齐小中巴陆续退出运营市场
 
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2008年,乌市新一代地标美美购物中心开始试营业
 
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2008年,昔日的河床已经成为今天城市交通大动脉
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
2010年的西大桥,在它身后矗立着的是西北第一高楼,中天广场
 
  2010年以后
 
  这一时期,乌鲁木齐城区的发展驶入快速道。伴随以城市交通干线和快速路为主的交通网络的进一步完善, 乌鲁木齐与周边城市如昌吉、米泉、阜康等的内部联系越来越紧密。
 
  这一时期,城市的南北和东西扩展明显, 新区扩展强度虽然不如上一时期,但建成区的集中连片态势明显。
 
  2010年以后,新疆正处于历史上最好的发展时期,乌鲁木齐也美得让人不敢相信,不信你看:
 改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐
 
乌鲁木齐
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
2011年,BRT通车了
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
2016年,乌鲁木齐站正式运营
 
改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐 
 
万达商场来到乌鲁木齐
 
 改革开放40周年系列:城市篇之乌鲁木齐
 
希尔顿酒店落户乌鲁木齐
 
  以上仅仅是许多照片的冰山一角,短短40年的时间,新疆发生了翻天覆地的变化,这40年是奋斗的40年,是发展的40年,是不平凡的40年,习近平总书记提出要全面深化改革,新疆将乘着改革开放的东风,以昂扬的姿态迎接更加美好的未来。
 
 (资料、图片均来源于网络)
 
 
  编辑:翟晓汀

 
(作者:佚名 )
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